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Concorde-Katastrophe
Gericht spricht Fluglinie Continental frei
BildBrennende Concorde im Juli 2000
113 Menschen starben, als eine Concorde vor zwölf Jahren in ein Hotel nahe Paris krachte. Jetzt hob ein Gericht den Schuldspruch gegen die damalige US-Fluggesellschaft Continental Airlines auf.Zwölf Jahre nach der Concorde-Katastrophe bei Paris hat ein Berufungsgericht den Schuldspruch gegen die damalige US-Fluggesellschaft Continental Airlines verworfen. Die Richter sprachen die Gesellschaft, zwei ihrer Mitarbeiter sowie einen ebenfalls angeklagten Vertreter der französischen Luftfahrtbehörde strafrechtlich frei. Jedoch sehen sie eine zivilrechtliche Verantwortung. Continental muss der französischen Fluggesellschaft Air France, für die die verunglückte Concorde flog, daher eine Million Euro Schadenersatz zahlen.Katastrophe war Ende der "Donnervögel"
Beim Absturz des Überschalljets starben am 25. Juli 2000 insgesamt 113 Menschen, darunter 97 Deutsche. Die Passagiere wollten nach New York fliegen und von dort aus zu einer Kreuzfahrt starten. Vier der Opfer starben im Hotel, in das die Maschine stürzte. Die Katastrophe läutete das Ende der französisch-britischen "Donnervögel" ein.In erster Instanz hatte ein Gericht der Fluggesellschaft und einem ihrer Mitarbeiter die Hauptverantwortung zugeschrieben. Die Gesellschaft war zu einer Geldstrafe in Höhe von 200.000 Euro, der Mitarbeiter zu 15 Monaten Haft auf Bewährung verurteilt worden.Die Richter folgten damals der These, dass die Concorde beim Start über eine Titan-Lamelle gerollt war, die von einer Continental-Maschine abgefallen war. Dabei platzte ein Reifen der Concorde und Gummiteile beschädigten das Flugzeug. Keine zwei Minuten nach dem Abheben krachte die Air-France-Maschine in das Hotel am Flughafen.
29.11.2012, Quelle: dpa, afp, dapd
Concorde
Schnell, laut und teuer: Die Concorde war das einzige Überschallflugzeug der zivilen Luftfahrt im Dauereinsatz. Eine Reise mit der von British Airways und Air France eingesetzten Maschine konnten sich aber nur wenige leisten. Ein Trip von London nach New York kostete mehr als 10.000 Euro. Etwa 100 Passagiere fanden in dem silbernen Flieger Platz, der mit mehr als zweifacher Schallgeschwindigkeit in dreieinhalb Stunden über den Atlantik düste.
Schnell, laut und teuer: Die Concorde war das einzige Überschallflugzeug der zivilen Luftfahrt im Dauereinsatz. Eine Reise mit der von British Airways und Air France eingesetzten Maschine konnten sich aber nur wenige leisten. Ein Trip von London nach New York kostete mehr als 10.000 Euro. Etwa 100 Passagiere fanden in dem silbernen Flieger Platz, der mit mehr als zweifacher Schallgeschwindigkeit in dreieinhalb Stunden über den Atlantik düste.



